亿资策略乘联分会：3月新动力乘用车出口34.9万辆，同比增长139.9%

中国是全球最大的大宗商品进口国，但目前全球大宗商品基准价格的定价权仍集中在伦敦、新加坡、纽约等国际金融中心。中国方面希望进一步增强自身对大宗商品价格的影响力，而此次开放举措也与提升人民币国际吸引力的目标相辅相成。

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　　开始：界面新闻

　　乘联分会公布数据夸耀，3月新动力乘用车出口34.9万辆，同比增长139.9%，环比增长29.6%。占乘用车出口50.2%，较旧年同时增长13.7个百分点；其中纯电动占新动力出口的52.3%（旧年同时62.8%），看成核焦躁点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的52%（旧年同时52%）。伴跟着中国新动力车的领域上风披露和市集彭胀需求，兴盛网配资中国制造的新动力品牌家具越来越多地走放洋门，在国外的认同度合手续普及。其中插混占新动力出口的44%（旧年同时35%），天然近期受到外部国度的一些搅扰，但自主插混出口发展中国度增长迅猛，远景光明。3月厂商新动力出口方面优秀的企业是：比亚迪汽车（116，882辆）、祯祥汽车（52，186辆）、奇瑞汽车（40，837辆）、特斯拉中国（29，563辆）、上汽乘用车（20，274辆）、零跑汽车（16，609辆）、长安汽车（12，740辆）、东风汽车（12，569辆）。其他车企新动力出口也有一定例模。